Тормозные приборы

附属書には、すべての主要なブレーキ装置と、ソビエト後のスペースでの鉄道輸送で使用されるそれらの作業と機能不全が記載されています。さらに、M62、2TE10M、VL80、ChME3など、自動車や機関車で使用される多くの空気圧回路の説明と図があります。

アプリケーションは7つの部分に分かれています。

最初のパートでは、機関車VL80、ChS4t、ChS7、ChS8、TEP70、TEP70bs、2TE10m、ChME3t、および乗用車と貨物車の空気圧システムについて説明します。

2番目の部分では、圧縮空気の受け取りと保管に使用されるデバイスについて説明します。これらは、コンプレッサーKT-6、KT-7、KT-6 El、PK5.25、EK-7B、EK-7V、圧力調整器3RD、AK-11B、TSP-2B、メインタンクです。

3番目の部分では、ブレーキ制御デバイスについて説明します。これは、運転手用列車クレーン394（395）、運転手用列車クレーン334E、補助機関車ブレーキ254番用クレーン、ブレーキロックNo. 367、自動制御スイッチE-119B、E-119Vです。

4番目の部分では、ブレーキ装置について説明します。これは、空気分配器292、空気分配器483、電気空気分配器305、圧力スイッチ304、自動モード265、605、606、ブレーキシリンダーである。

5番目の部分では、エアダクトについて説明します。これらは、高速道路、クレーン、バルブ、接続ホース、オイルセパレーター、集塵機、フィルターです。

第6部では、ブレーキ制御装置について説明します。これらは、3SL2MおよびKPD-3機関車速度計、電空式自動停止バルブ（EPK-150）、センサーNo.418、E-104B、KPE-99ソレノイドバルブ、およびブレーキリリースインジケーターを備えたブレーキラインブレークシグナル装置です。

7番目のパートでは、2TE10l、M62、TEM2、2TE116、ChME3、TEP70、VL80、ChS2t機関車、および貨物車と乗用車の機械的リンクについて説明します。

アプリケーションは、鉄道で働いており、ブレーキ装置と接続されているすべての人への良いメモとして機能します。また、鉄道労働者になる準備をしている学生にも役立ちます。エンジニアとそのアシスタント、および車両の修理のメカニックは、常に記憶を更新し、機関車または台車で1つまたは別のブレーキユニットを繰り返すことができます。